RYA Powerboat Intermediate/Курс среднего уровня управления судна под мотором в дневное время суток.

Яхт-школа ‘Кабестан’ – аккредитованный центр RYA. Полная линейка курсов для всех уровней, от нулевого до RYA Yachtmaster Offshore. Все инструктора сертифицированны как RYA Instructor.

О курсе

Курс среднего уровня управления судна под мотором в дневное время суток.

Цель: Обучить управлению моторным судном согласно стандарту, необходимому для выполнения короткого прибрежного перехода за день.

  • Соотношение обучаемых и инструкторов не должно превышать 6:1 (при использовании 2 судна).
  • Предполагаемые знания:  Кандидаты должны обладать стандартным национальным сертификатом управления моторным судном второго уровня с прибрежным индоссаментом.
  • Курс будет проходить на глиссирующем судне.
  • Кандидатам настоятельно рекомендуется получить сертификат по оказанию первой помощи и сертификат
    радиооператора VHF.
  • Продолжительность: 2 дня
  • Минимальный возраст: 16

Теория

Планирование дневного круиза

Знание:

  • Навигации
  • Истинных и магнитных пеленгов
  • Пеленг и расстояния
  • Символов на карте
  • Приливо-отливных ромбов и приливных течений
  • Использования лоций
  • Линий положений
  • Использования морских креплений (может быть использовано практически в соответствующих условиях)

Понимание:

  • Широты и долготы
  • Принципов GPS
  • Источников информации о прогнозах погоды и их интерпретации

Умение:

  • Использовать прокладочные инструменты и прокладывать курс прохождения для управления (CTS)
  • Составлять высоты прилива для основных пунктов наблюдения приливов с использованием кривой приливо-отливного режима
  • Интерпретировать латеральную и кардинальную системы ограждения навигационных опасностей
  • Выполнять IRPCS, в частности правила 5, 7, 8, 9, 13–17, 23
  • Использовать GPS навигации по ортодромии и определять XTE, SOG, COG, BTW, DTW
  • Использовать ламинированную карту в плавании
  • Использовать лоцманскую проводку для входа в незнакомый порт в дневное время
  • Объяснять, как выполнить экстренный аварийный вызов VHF

Практическая часть

Целью практических занятий является применение на практике подробно изложенной выше теории, а также завершение раздела, что будет включать:

Подготовку судна

Понимание:

  • Значимости защитной одежды и защитного оборудования
  • Минимального уровня оборудования для судна
  • Расчета количества оборудования для более длинных переходов
  • Соответствующего места хранения оборудования
  • Управление шлюпкой

Знание:

  • Действия волн
  • Штормовых условий
  • Других водопользователей
  • Кормовой швартов между мачтами или стиль Wed

Умение:

  • Продемонстрировать осведомленность о состоянии ветра и течения
  • Пришвартоваться к борту, в гавани у причала (где это доступно)
  • Продемонстрировать использование
  • тормозного шнура соответствующей длины в любое время

Лоцманскую проводку

Умение:

  • Продемонстрировать практическое применение техники для лоцманской проводки в местных водах
  • Осуществление прохождения

Понимание:

  • Необходимости предварительного планирования, включая консультацию по планированию маневрирования при необходимости возвращения в ночное время

Остальное

Умение:

  • Применять знания, приобретенные при прохождении теоретического раздела, и успешно выполнять практическую часть
  • Определять местоположение с помощью традиционных и электронных средств
  • Ситуацию «человек за бортом»

Понимание:

  • Техники спасения человека за бортом в разных условиях

Умение:

  • Спасать человека за бортом
  • ‘XTE – боковое уклонение,
  • SOG – скорость относительно дна моря,
  • COG – курс относительно дна моря,
  • BTW – пеленг точек маршрута,
  • DTW – дальность точек маршрута

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *