RYA Yachtmaster Offshore/Капитан яхты плавания в открытом море

Яхт-школа ‘Кабестан’ – аккредитованный центр RYA. Полная линейка курсов для всех уровней, от нулевого до RYA Yachtmaster Offshore. Все инструктора сертифицированны как RYA Instructor.

О сертификате

Капитан яхты плавания в открытом море имеет право управлять судном во время любых переходов, при прохождении которых яхта находится не дальше 150 миль от гавани. Дипломы выдаются парусным или моторным суднам, которые сдали экзамен, в зависимости от их типа.

Дипломы выдаются только после сдачи практической части экзамена

Продолжительность экзамена

Экзамен на получение этой квалификации длится от 8 до 12 часов для одного кандидата и от 10 до 18 часов для двух кандидатов. Перед кандидатами будут поставлены задания, выполняя которые они продемонстрируют свои квалификации шкипера судна в условиях открытого моря, а также им могут быть заданы вопросы по любой части учебной программы для всех курсов, кроме курса на получение квалификации капитана яхты без ограничения района и времени плавания.

Предварительные требования к экзамену

Для получения доступа к практической части экзамена кандидаты должны достичь возраста 18 лет, а также требуется:

  • квалификация радиооператора – сертификат радиооператора ограниченного действия (толькоVHF), сертификат радиооператора с малым радиусом действия GMDSS или сертификат специалиста морской связи более высокой степени.
  • Первая помощь – действительный сертификат по оказанию первой помощи. Квалификации оказания первой помощи, принятые органами полиции, пожарной службы и вооруженных сил, также приемлемы.
  • Seatime – 50 дней, 2 500 миль, включая по меньшей мере 5 переходов длиной более 50 миль, измеренных вдоль самого короткого навигационного маршрута от точки отправления до пункта назначения, в должности шкипера при прохождении по меньшей мере двух из этих переходов, в том числе те два, которые включают в себя переходы в ночное время. 5 дней в должности шкипера. Половина квалификационного seatime должна быть проведена в условиях морских течений.

План экзамена

ПЛАН ЭКЗАМЕНА НА ПОЛУЧЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИИ ШКИПЕРА ПРИБРЕЖНОГО ПЛАВАНИЯ И КАПИТАНА ЯХТЫ В УСЛОВИЯХ ОТКРЫТОГО МОРЯ

Кандидатам может быть предоставлена возможность продемонстрировать знания или компетентность в сферах, приведенных ниже. На каждом этапе экзаменатор предполагает выяснить, взял ли кандидат на себя полную ответственность за управление судном или экипажем. При сдаче экзаменов на получение квалификации капитана яхты в условиях открытого моря кандидат должен продемонстрировать компетентность, основанную на большом опыте. При сдаче экзаменов на получение квалификации шкипера прибрежного плавания кандидат должен продемонстрировать понимание, но у него может не возникнуть возможности продемонстрировать на практике понимание всех аспектов учебной программы из-за разных погодных условий.

Двойной значок звездочки ** обозначает часть экзаменационной программы для кандидатов (парусные судна).

Международные правила предупреждения столкновений судов в море. Вопросы будут ограничены Международными правилами.

  • Общие положения(1–3)
  • Правила плавания и маневрирования(4–19)
  • Огни и знаки(20–31)
  • Звуковые и световые сигналы (32–37) для рыболовецких судов,находящихся в непосредственной близости (Приложение II)
  • Сигналы бедствия (Приложение IV)

Безопасность
Кандидаты должны знать, какое оборудование техники безопасности необходимо иметь на борту судна. В частности, кандидаты должны знать обязанности шкипера относительно:

  • ремней безопасности
  • спасательных жилетов
  • аварийных сигнальных ракет
  • оборудования по предотвращению и тушению пожаров
  • спасательный плот
  • знания аварийно-спасательных процедур спасения с помощью вертолета-спасателя.

Управление яхтой
Кандидаты на получение квалификации шкипера прибрежного плавания при сдаче экзамена должны будут дать ответы на вопросы и продемонстрировать умение только в простых ситуациях. Кандидаты на получение квалификации капитана яхты в условиях открытого моря дадут ответы на вопросы или продемонстрируют умение в более сложных ситуациях и проявят более высокий уровень навыков:

  • Умение становиться на якорь и сниматьса с него под мотором (под парусами**) при разных направлениях ветра и течений
  • Все ситуации во время пристановок к причалу и отхода от него при разных направлениях ветра и течения
  • Спасение человека, находящегося за бортом
  • Буксировка в условиях открытого моря и замкнутого пространства
  • Управление яхтой в ограниченном пространстве
  • Управление парусной яхтой в ограниченном пространстве
  • Управление яхтой в условиях шторма
  • Управление штурвалом
  • Управление парусами (обеспечение в данных условиях большую скорость при наименьших углах крена и дрейфа)
  • Использование швартовочных канатов,при швартовки «лагом» и смене швартовки без отхода яхты от причала
  • Общая морская практика, включая техническое обслуживание
  • Свойства, использование и содержание синтетических волоконных тросов
  • Узлы
  • Умение работать с палубным настилом как на борту судна так и в доке
  • Функции двигателя и его текущие проверки
  • Импровизация устранения поломки подручными средствами в импровизированной аварии.

Обязанности шкипера

  • может управлять судном
  • передача обязанностей и организация вахты
  • подготовка судна к выходу в море и к сложным метеорологическим условиям
  • тактика поведения при шторме и ограниченной видимости
  • чрезвычайные и аварийные ситуации
  • продовольственное обеспечение круиза и система питания в море
  • порядок таможенного досмотра
  • нормы поведения и соблюдение правил этикета

Навигация

  • Морские карты, навигационные издания и источники навигационной информации
  • Рабочая карта, включая определение места судна и прокладывание курса с учетом приливного течения и дрейфа яхты
  • Расчет прилива и приливного течения
  • Система буев и навигационные визуальные средства
  • Оборудование, включая компасы, лаги, эхолоты, радионавигационные средства и приборы рабочей карты
  • План прохождения и навигационные действия
  • Техники лоцманской проводки
  • Навигационная документация
  • Пределы навигационной точности –на сколько близко и безопасно к объекту
  • Угроза подветренного берега
  • Использование электронных навигационных средств при планировании прохождения и навигации в море
  • Использование точек маршрута и электронного маршрута
  • Использование радара для навигации, лоцманской проводки и предупреждения столкновений

Метеорология

  • определения терминов
  • источники прогнозов погоды
  • метеорологические условия и их влияние на местном уровне
  • интерпретация прогнозов погоды, изменения барометра и видимые явления
  • способность принимать решения при планировании прохождения, основываясь на предоставленную в прогнозе погоды информацию

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *